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LP 333 con un chasis corto de tres ejes y dos ejes delanteros. Nacio en 1958 a consecuencia de una curiosa normativa de pesos y medidas que favorecía a la deficitaria empresa de ferrocarril alemana. En Alemania, los camiones rígidos de dos ejes podían pesar como máximo doce toneladas. Gracias al tercer eje, al LP 333 le estaba permitido llegar en total a las 16 toneladas.

Con los dos ejes delanteros dirigidos, era más ligero que el vehículo de tres ejes con doble eje trasero, y con sus 16 toneladas de peso total ofrecía 9.100 kilogramos de carga útil. El LP 333 se podía componer un tren articulado de 32 toneladas de peso con capacidad para más de 20 toneladas de carga útil.

Pronto lo bautizaron por el ágil LP 333.

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